Skoda Octavia RS: सर्वात दमदार कार!
Skoda Octavia RS: स्कोडा पुन्हा लॉन्च करत आहे त्यांची सुप्रसिद्ध कार. यावर्षी स्कोडा इंडिया चा पंचविसावा वर्धापन दिन साजरा करणार आहे. वर्धापन दिन साजरा करण्यासाठी यापेक्षा सर्वोत्तम मार्ग कुठला असणार की याच दिवशी स्कोडने त्यांची लोकप्रिय कार पुन्हा नव्याने लॉन्च करण्याचे अपेक्षित आहे. 25 वर्षांपूर्वी फर्स्ट जनरेशन Octavia भारतात आणली होती. तेव्हापासूनच जवळपास प्रत्येक पिढी साठी विकार उपलब्ध होती. परंतु 2023 च्या सुरुवातीला फोर्थ जनरेशन मॉडेल पूर्णतः बंद करण्यात आली. परंतु यावर्षी मिळालेली सर्वात चांगली बातमी म्हणजे ही गाडी पुन्हा एकदा आपल्यासमोर नव्या रूपात प्रदर्शित होणार आहे.
फेसलिफ्ट केलेली Octavia ची फोर्थ जनरेशन मॉडेल लवकरच ग्राहकांच्या भेटीला येणार आहे एका स्पोर्टी RS लुक मध्ये. असं सांगण्यात येत आहे की या कारची किंमत सुमारे 50 लाखांपर्यंत जाण्याची शक्यता आहे. हे बघण्याची उत्सुकता लागली आहे की खरंच ही गाडी पैसा वसूल ठरेल की फ्लॉप होईल?
Skoda Octavia RS Engine and Performance
अपग्रेड केलेले 2.0-लिटर TSI इंजिन 235HP आणि 370Nm टॉर्क देते
जुन्या Octavia मध्ये इंजिन फ्युएलचे बरेच ऑप्शन सोडते जसे की पेट्रोल डिझेल सीएनजी आणि हायब्रीड तसेच काहीतरी सिमिलर आपल्याला या नवीन RS मॉडेलमध्ये सुद्धा बघायला भेटणार आहे. E888 2.0-litre TSI पेट्रोल इंजिन आहे, ज्यामध्ये फोर्थ जनरेशन साठी नवीन पिसेस कट आणि क्रांकशाफ्ट आणि क्रांक केस मध्ये बदल आहेत. आणि RS ची पावर जवळपास 20 ते 265 HP पर्यंत असेल तर पीक टॉर्क 370 NM चा असेल.
Video Credit: @autocarindia1
सार्वजनिक रस्त्यांवर क्रूझिंग आणि ओव्हरटेकिंग करणे सोपे आहे
Skoda Octavia RS ride and handling
राईडची कॉलिटी
राईडची कॉलिटी अगदी उत्तम आहे. स्पोर्ट्स आणि सामान्य या दोन्ही मोजवर सर्वोत्तम रिझल्ट देते.
कॉर्नरिंग करताना बॉडी रोल होते.
बॉर्डरिंग मध्ये पुरेशी पकड असल्यामुळे कॉर्नरिंग करताना बॉडी रोल होते परंतु खूप जोरात स्पष्ट करावा लागतो आणि त्याचा फ्रंट ड्राईव्ह सेटअप मुळे ते understeer राहील.
Octavia RS Exterior design and platform
RS-specific बदलांमुळे ऑक्टाव्हिया अधिक स्पोर्टी दिसते.
बाहेरून, कारला अधिक तीक्ष्ण शैलीत्मक ट्रीटमेंट मिळते, आरएस आवृत्तीमध्ये ते आणखी जास्त आहे. हेडलाइट्स बंपरमध्ये ठळकपणे कापतात आणि तो प्रभाव दातेरी डीआरएल सिग्नेचरमुळे दिसून येतो.
19-इंच अलॉय जास्त स्पोर्टी दिसत नाहीत.
१९-इंच अलॉयज एअरो-ऑप्टिमाइझ केलेले आहेत आणि कंपनी म्हणते की ते ड्रॅग कमी करतात, परंतु मोठ्या बंद क्षेत्रासह ते काही स्पोर्टी लूक काढून टाकतात.
Octavia RS Interior, features and comfort
13-इंच टचस्क्रीन
फेसलिफ्ट केलेल्या ऑक्टाव्हियाचे आतील भाग मोठ्या प्रमाणात सारखेच असले तरी, मोठा बदल म्हणजे एक नवीन १३-इंचाची टचस्क्रीन जी कुरकुरीत आणि स्पर्शास प्रतिसाद देणारी आहे.
स्कोडाचे सिम्पली क्लेव्हर फीचर्स उल्लेखनीय आहेत.
Comfort चांगला आहे आणि माझ्या लहान फ्रेमसाठी, खोल बॉलस्टरिंग अगदी योग्य वाटले. डॅशबोर्ड देखील पूर्णपणे काळ्या रंगाचा आहे, जो निओप्रीनने झाकलेला आहे आणि लाल शिलाईने झाकलेला आहे.
ऑक्टीची केबिन प्रशस्त आहे आणि त्यात भरपूर जागा आहे.
अशाच नवनवीन बातम्यांसाठी आमच्या पेजला फॉलो करा. या वेबसाईटवर क्लिक करा.
https://taajyabatmya.com/ind-vs-nz-final-match-champions-trophy-winner-25/